{"id":17838,"date":"2025-11-14T12:45:21","date_gmt":"2025-11-14T15:45:21","guid":{"rendered":"https:\/\/prefeitosegovernantes.com.br\/?p=17838"},"modified":"2025-11-14T12:45:21","modified_gmt":"2025-11-14T15:45:21","slug":"minas-acelera-investimentos-e-se-consolida-como-epicentro-da-logistica-nacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tribalmidia.com.br\/?p=17838","title":{"rendered":"Minas acelera investimentos e se consolida como epicentro da log\u00edstica nacional"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Estado prev\u00ea mais de R$ 100 bilh\u00f5es em investimentos para modernizar corredores e garantir rodovias mais seguras<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com a maior malha rodovi\u00e1ria do Brasil \u2014 mais de 272 mil quil\u00f4metros de estradas \u2014 Minas Gerais \u00e9 passagem obrigat\u00f3ria para boa parte da produ\u00e7\u00e3o nacional e elo importante para a integra\u00e7\u00e3o entre as regi\u00f5es do pa\u00eds. Essa posi\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica coloca o Estado no centro das discuss\u00f5es sobre infraestrutura e competitividade, como destacou o evento \u201cLog\u00edstica no Brasil\u201d, iniciativa que percorre diversas capitais para discutir o futuro da infraestrutura de transportes e aprimorar o Plano Nacional de Log\u00edstica (PNL) 2050.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nos \u00faltimos anos, Minas viveu uma transforma\u00e7\u00e3o na agenda de infraestrutura. Em 2019, havia apenas uma concess\u00e3o rodovi\u00e1ria em opera\u00e7\u00e3o. Atualmente, sete contratos est\u00e3o vigentes, resultado de um esfor\u00e7o conjunto entre governo estadual, federal e iniciativa privada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Conforme ressaltou o secret\u00e1rio de Estado de&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.infraestrutura.mg.gov.br\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias<\/a>, Pedro Bruno, essas concess\u00f5es representam bilh\u00f5es em investimentos privados aplicados em rodovias como as BRs-040, 381 e 262. \u201cVivemos um momento hist\u00f3rico na infraestrutura. Sa\u00edmos de uma realidade de atraso para uma agenda robusta, com planejamento, concess\u00f5es e parcerias que v\u00e3o transformar nossos corredores log\u00edsticos. Esse \u00e9 um esfor\u00e7o conjunto, que envolve governo, setor privado e sociedade, e que reafirma nosso compromisso, garantindo rodovias seguras para todos os mineiros\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Infraestrutura como vetor de desenvolvimento<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Governo de Minas projeta mais de R$ 100 bilh\u00f5es em investimentos nos pr\u00f3ximos anos para modernizar os principais corredores rodovi\u00e1rios do Estado. \u201cEstamos com o p\u00e9 no acelerador para recuperar 30 anos de atraso\u201d, afirmou o secret\u00e1rio durante o encontro realizado em Belo Horizonte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre as prioridades est\u00e3o novos leil\u00f5es at\u00e9 o primeiro trimestre de 2026. Um deles \u00e9 o lote Noroeste, que est\u00e1 em fase final de consulta e audi\u00eancias p\u00fablicas. Esse trecho \u00e9 estrat\u00e9gico por conectar a atual concess\u00e3o do Tri\u00e2ngulo Mineiro \u00e0 futura concess\u00e3o federal da BR-251 com a BR-116, prevista para ir a leil\u00e3o no in\u00edcio do pr\u00f3ximo ano. \u201cO Noroeste mineiro \u00e9 a nossa nova fronteira agr\u00edcola. Esperamos publicar o edital ainda este ano e realizar o leil\u00e3o no primeiro trimestre do ano que vem\u201d, ponderou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A cria\u00e7\u00e3o da Ag\u00eancia Reguladora de Transportes de Minas Gerais (Artemig) foi um marco importante este ano para dar mais seguran\u00e7a jur\u00eddica e transpar\u00eancia aos contratos. Sob o novo arcabou\u00e7o regulat\u00f3rio, foi realizado em setembro o primeiro leil\u00e3o estadual: o lote Ouro Preto-Mariana, que deve ter o contrato assinado nas pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Inova\u00e7\u00e3o e parcerias p\u00fablico-privadas<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Minas tamb\u00e9m se destaca pela inova\u00e7\u00e3o em modelos de parceria. Um exemplo \u00e9 a PPP para constru\u00e7\u00e3o da ponte C\u00e1ssia-Delfin\u00f3polis, na regi\u00e3o do Lago de Furnas \u2014 uma obra aguardada h\u00e1 mais de cinco d\u00e9cadas e que ser\u00e1 viabilizada pelo modelo pioneiro de parceria p\u00fablico-privada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para al\u00e9m das concess\u00f5es, o secret\u00e1rio compartilhou ainda o planejamento de novos projetos priorit\u00e1rios. Em reuni\u00e3o com o Banco Mundial, o Governo de Minas avan\u00e7ou na discuss\u00e3o sobre contratos de conserva\u00e7\u00e3o da malha rodovi\u00e1ria. \u201cFicamos muito tempo sem investir adequadamente nas estradas, estamos retomando agora esse investimento. Queremos contratos mais robustos, bem estruturados, tamb\u00e9m dentro do modelo de parceria p\u00fablico-privada, para garantir a manuten\u00e7\u00e3o e conserva\u00e7\u00e3o das nossas rodovias\u201d, finalizou Pedro Bruno.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fonte: <a href=\"https:\/\/www.agenciaminas.mg.gov.br\/noticia\/minas-acelera-investimentos-e-se-consolida-como-epicentro-da-logistica-nacional\">Ag\u00eancia Minas<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estado prev\u00ea mais de R$ 100 bilh\u00f5es em investimentos para modernizar corredores e garantir rodovias mais seguras Com a maior malha rodovi\u00e1ria do Brasil \u2014 mais de 272 mil quil\u00f4metros de estradas \u2014 Minas Gerais \u00e9 passagem obrigat\u00f3ria para boa parte da produ\u00e7\u00e3o nacional e elo importante para a integra\u00e7\u00e3o entre as regi\u00f5es do pa\u00eds. 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