Governo de SP inaugura primeiro trecho nesta segunda-feira (22); obra vai redirecionar o tráfego pesado, melhorar a fluidez viária e reforçar a segurança na Região Metropolitana de São Paulo
A entrega do primeiro trecho do Rodoanel Norte, que será inaugurado nesta segunda-feira (22) pelo Governo de São Paulo, marcará o início da operação de uma via planejada para retirar parte significativa do tráfego pesado das marginais e das vias urbanas da capital, contribuindo diretamente para o desafogamento da Marginal Tietê e para a melhoria das condições de circulação na Região Metropolitana de São Paulo.
Com a nova ligação entre as rodovias Presidente Dutra e Fernão Dias, o Rodoanel Norte vai redirecionar caminhões e carretas que hoje atravessam áreas densamente urbanizadas. A estimativa é que aproximadamente 40 mil veículos, entre eles 10 mil caminhões, deixem de circular diariamente pela cidade de São Paulo, reduzindo conflitos com o tráfego local, aumentando a fluidez viária e diminuindo congestionamentos em corredores estratégicos da capital.
O Trecho 1 do Rodoanel Norte tem 24 quilômetros de extensão, entre o km 129 e o km 153, e conta com pistas duplas e três faixas de rolamento por sentido. O conjunto de obras inclui quatro túneis, que somam dois quilômetros de extensão, além de viadutos e acessos. As intervenções foram retomadas em abril de 2024, após um período de seis anos de paralisação, com antecipação de cerca de seis meses em relação ao cronograma contratual.
Para o engenheiro Antonio Israel Neto, a entrega da rodovia terá grande impacto na mobilidade da Região Metropolitana de São Paulo. “O governo veio com o foco de que uma obra dessa não podia ficar parada como ficou por tanto tempo. É maravilhoso ver essa obra sendo realizada e beneficiando o estado.”
As obras seguem em andamento no Trecho 2, que dará continuidade ao Rodoanel até a Avenida Raimundo Pereira de Magalhães, na capital paulista, com previsão de entrega no segundo semestre de 2026. Ao todo, o Rodoanel Norte terá 44 quilômetros de extensão, passando por São Paulo, Guarulhos e Arujá. O Trecho 2 está com cerca de 30% de execução, e o empreendimento deve gerar aproximadamente 10 mil empregos diretos e indiretos ao longo de todo o período de obras.
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A conclusão das obras do Rodoanel Norte beneficia não apenas a região. O empreendimento vai possibilitar a ligação do Porto de Santos com a rodovia Fernão Dias, que liga os estados de São Paulo e Minas Gerais ao Nordeste. Também irá facilitar o acesso dessas regiões ao Porto de Santos, expandindo o tráfego e o transporte de produtos e, consequentemente, a competitividade da Baixada Santista.
Segurança para o usuário
A segurança e o atendimento aos usuários também fazem parte da estrutura do novo trecho. A rodovia contará com 32 câmeras de monitoramento, conectividade ao longo de toda a via, inclusive nos túneis, um Centro de Controle de Operações (CCO) no km 156 e uma Base da Polícia Militar Rodoviária. No km 135, será instalada uma Base do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU), equipada com estacionamento, banheiros, água potável e área de descanso, além de duas ambulâncias para atendimento pré-hospitalar, dois guinchos leves e um pesado, e seis painéis de mensagens variáveis.
A agenda ambiental acompanha a obra desde a retomada. O traçado passa por áreas da Serra da Cantareira, com presença de Mata Atlântica e áreas de preservação ambiental. Para mitigar impactos, foram implantadas quatro passagens subterrâneas de fauna, com monitoramento permanente, com o objetivo de reduzir o atropelamento de animais silvestres. Ao longo da construção, também foram adotadas ações de reflorestamento, recuperação de áreas degradadas e a elaboração de estudos e relatórios técnicos voltados ao acompanhamento da fauna e da flora.
Siga Fácil
O Rodoanel Norte também contará com o sistema Siga Fácil, que substitui as praças tradicionais de pedágio por pórticos eletrônicos inteligentes. No trecho a ser entregue, haverá dois pórticos, localizados no km 135, em Guarulhos, nos sentidos interno e externo. O sistema permite a cobrança automática por meio de leitura de placa ou tag, elimina filas, reduz riscos de acidentes e possibilita que o motorista pague apenas pelo trecho percorrido, com prazo de até 30 dias para quitação da tarifa. Usuários com tag contam com desconto de 5%.
Fonte: Agencia SP
